Autores: Wilson Hissamu Shirado, Jandira Guenka Palma e Márcio de Abreu Moreira
A indústria automotiva demanda uma elevada dinâmica de lançamentos de novas características e funcionalidades em seus produtos devido à alta competitividade desse mercado, assim como a crescente demanda dos consumidores por produtos mais confortáveis, seguros e confiáveis. No entanto, apesar dessa elevada dinâmica de lançamentos, problemas nestes componentes podem acarretar em elevados custos decorrentes de recalls, ou ainda em casos extremos ocasionar danos irreparáveis aos usuários.
Dessa forma, a realização de testes é uma importante etapa do processo de desenvolvimento de softwares sendo, entretanto, uma etapa demorada, custosa e muitas vezes repetitiva. Pressman afirma que as atividades de teste podem alcançar até 40% dos esforços e custos de um projeto de desenvolvimento de software.
No entanto, alguns autores afirmam que a execução automática de testes contribui para uma economia significativa de tempo quando comparada a processos manuais, uma vez que possibilita a identificação rápida de defeitos, agilidade no processo de depuração, captura e analise de resultados de forma consistente, além de facilitar a execução de testes de regressão. Diante desse cenário, a automação de testes funcionais, que são testes que visam verificar funcionalidades de um sistema do ponto de vista do usuário, atuaria no sentido de reduzir a carga de tarefas repetitivas e muitas vezes exaustivas do profissional de testes, minimizando assim os impactos decorrentes de fatores humanos que propiciem resultados falso-positivo e/ou falso-negativo.
O objetivo principal deste artigo é o desenvolvimento de uma ferramenta para automação da execução e verificação de resultados de testes funcionais de softwares embarcados de um painel automotivo (cluster) que necessitam de avaliação visual. Para isso, a aplicação fará uso de técnicas de processamento digital de imagem e modelagem dos casos de teste usando a linguagem formal das redes de petri.
Desafios para o teste em sistemas embarcados
Softwares para sistemas embarcados automotivos necessitam de alta confiabilidade e tolerância a falhas, de forma que a fase de testes é de fundamental importância no processo de desenvolvimento destes. Durante esta etapa, existe a necessidade de inúmeras avaliações visuais por parte do analista de testes, de modo que a captura de imagens digitais para análise pode ser uma boa estratégia para apoiar a atividade e diminuir a influência da variável humana no processo.
Além disso, outro estágio fundamental durante essa fase é a elaboração dos casos de teste. Elaborar casos de teste que possuam ampla cobertura e que ao mesmo tempo sejam profundos, buscando erros ocultos é, por vezes, uma tarefa desafiadora. Este artigo propõe a utilização de uma linguagem de modelagem gráfica para auxiliar a realização dessa tarefa, as redes de petri. Conheceremos os fundamentos teóricos empregados no desenvolvimento da ferramenta, como: sistemas embarcados, testes funcionais, automação de testes, processamento digital de imagens e redes de petri.
Sistemas embarcados ...
