Motor Ionico.Curioso...
Motor Iônico.Algo curioso...
A sonda New Horizons que está indo à Plutão (Planeta que recentemente ´deixou´ de sê-lo por meio de um decreto ou bula dos papas que nos dizem como o universo infinito deve ser)- utiliza um motor ionico que não é algo de dificil compreensão:Um gas facilmente ionizavel (como xenonio por ex) recebe ondas eletromagneticas, perde eletrons e deixa de ter carga neutra podendo ser atraido por uma tela magnetizada ou similar que fica no bocal de saída (bocal por onde ,nos foguetes convencionais, sairiam os gases decorrentes de combustão) A diferença é que no motor ionico os gases apenas ionizados saem a uma velocidade 10 X maior.
A curiosidade esta em algo escrito por um brasileiro em um livro publicado em 1957 onde relata seu encontro com um ser de outro planeta (por favor esqueçam por um momento dos decretos ou bulas mencionados e também dos espertalhoes que lucram com a fraude).Diversos paises tiveram já na época acesso ao conteúdo do livro.Entre as diversas questões de astrofísica,fisica,etc,etc., é descrito como a maioria dos discos voadores se locomovem DENTRO da atmosfera.Utilizam eletrons na forma de raios catodicos (também não é algo raro,pois se seu terminal é dos convencionais voce tem um tubo de raios catodicos bem a sua frente.Um tubo onde existe vacuo com fio em uma ponta e outro em outra provoca a emissão de raios catodicos que nada mais são que eletrons.Normalmente os raios catódicos ficam apenas dentro do tubo).
Os discos possuem emissores de raios catódicos em sua volta funcionando a alta amperagem e voltagem.Estes raios ionizam os gases atmosfericos em contato com o aparelho.Diferentemente do motor ionico mencionado acima na há propulsão como tradicionalmente conhecemos.Como somente os gases atmosfericos proximos ao disco são ionizados estes são atraidos pelo restante da atmosfera em seu estado normal.Como resultado forma-se vacuo junto ao aparelho
Se a emissão de raios catodicos é para parte de cima do aparelho este, pela pressão atmosferica,sofre um empuxo para cima correspondente a nossa pressão atmosférica ou mais ou menos 1kg por cm2. Em um disco de 20 m de diametro este empuxo seria de (10 x100=1000cm ,3,1416 x 1000 ao quadrado=3.141.600 kg considerando vacuo pleno).Projetado para frente forma-se um tunel de vacuo que provoca o movimento horizontal,obviamente sem resistencia ou arrasto aerodinamico.O sistema é descrito apenas sumariamente .Porém, não pude deixar de reparar a similaridade dos processos o que motiva este post que não tem o objetivo de polemizar ou fixar ´verdades´ mas apenas dar uma olhada por cima das paredes sem janelas postas a nossa volta.
A sonda New Horizons que está indo à Plutão (Planeta que recentemente ´deixou´ de sê-lo por meio de um decreto ou bula dos papas que nos dizem como o universo infinito deve ser)- utiliza um motor ionico que não é algo de dificil compreensão:Um gas facilmente ionizavel (como xenonio por ex) recebe ondas eletromagneticas, perde eletrons e deixa de ter carga neutra podendo ser atraido por uma tela magnetizada ou similar que fica no bocal de saída (bocal por onde ,nos foguetes convencionais, sairiam os gases decorrentes de combustão) A diferença é que no motor ionico os gases apenas ionizados saem a uma velocidade 10 X maior.
A curiosidade esta em algo escrito por um brasileiro em um livro publicado em 1957 onde relata seu encontro com um ser de outro planeta (por favor esqueçam por um momento dos decretos ou bulas mencionados e também dos espertalhoes que lucram com a fraude).Diversos paises tiveram já na época acesso ao conteúdo do livro.Entre as diversas questões de astrofísica,fisica,etc,etc., é descrito como a maioria dos discos voadores se locomovem DENTRO da atmosfera.Utilizam eletrons na forma de raios catodicos (também não é algo raro,pois se seu terminal é dos convencionais voce tem um tubo de raios catodicos bem a sua frente.Um tubo onde existe vacuo com fio em uma ponta e outro em outra provoca a emissão de raios catodicos que nada mais são que eletrons.Normalmente os raios catódicos ficam apenas dentro do tubo).
Os discos possuem emissores de raios catódicos em sua volta funcionando a alta amperagem e voltagem.Estes raios ionizam os gases atmosfericos em contato com o aparelho.Diferentemente do motor ionico mencionado acima na há propulsão como tradicionalmente conhecemos.Como somente os gases atmosfericos proximos ao disco são ionizados estes são atraidos pelo restante da atmosfera em seu estado normal.Como resultado forma-se vacuo junto ao aparelho
Se a emissão de raios catodicos é para parte de cima do aparelho este, pela pressão atmosferica,sofre um empuxo para cima correspondente a nossa pressão atmosférica ou mais ou menos 1kg por cm2. Em um disco de 20 m de diametro este empuxo seria de (10 x100=1000cm ,3,1416 x 1000 ao quadrado=3.141.600 kg considerando vacuo pleno).Projetado para frente forma-se um tunel de vacuo que provoca o movimento horizontal,obviamente sem resistencia ou arrasto aerodinamico.O sistema é descrito apenas sumariamente .Porém, não pude deixar de reparar a similaridade dos processos o que motiva este post que não tem o objetivo de polemizar ou fixar ´verdades´ mas apenas dar uma olhada por cima das paredes sem janelas postas a nossa volta.
Rm
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